Auflösung scheinbarer Selbstverständlichkeiten – Warum gibt es weiterhin so viele Autos?

Warum ist es so schwer, in Deutschland Platz für neue Mobilitätskonzepte jenseits des privaten PKW zu schaffen? In der Veranstaltungsreihe Mobility Talks des Leibniz-Forschungsnetzwerks „Mobilität“ soll die Dominanz des Autos in der deutschen Gesellschaft diskutiert werden. Die Reihe startet gleich mit dem wohl umfangreichsten Thema: der Verkehrs- und Mobilitätswende. Dabei werden Fragen wie „Bleibt das Auto weiterhin das Maß der Dinge? Oder bekommt man das Auto doch aus den Köpfen der Menschen? Und wie wird dies von unterschiedlichen Generationen wahrgenommen?“ gemeinsam mit Akteuren aus der Wissenschaft und Praxis diskutiert.

Panelist*innen

• Andrea Kostrowski arbeitet als Sustainability Engagement Representative bei Planetly und verhilft Firmen und Organisationen, ihre CO2-Emissionen zu reduzieren. Sie begeistert sich für den holistischen Ansatz der Nachhaltigkeit und für Antworten auf die Frage, wie jede*r Einzelne im Einklang mit Gesellschaft, Politik und Wirtschaft aktiven Klimaschutz vorantreiben kann. Dass das Thema nachhaltige Mobilität dabei eine Rolle spielt, ist für sie selbstverständlich.
   
• Lutz Kaden ist Public Affairs Manager Verkehr bei der IHK Berlin. Neben der intelligenten Vernetzung der verschiedenen Verkehrsträger setzt er sich auch für den Ausbau der A100 ein.
   
• Thomas Heilmann ist direkt gewählter Bundestagsabgeordneter der CDU für Berlin Steglitz-Zehlendorf.  Als Mitglied des Ausschusses Klima & Energie setzt er sich für Themen wie die Grüne Null oder die Neuregelung des Erneuerbare-Energien-Gesetzes (EEG) ein und beschäftigt sich dabei auch mit dem Thema Verkehr. Er ist seit Februar 2022 Vorstandsvorsitzender des KlimaUnion e.V.
   
• Julia Epp ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Potsdam-Institut für Klimafolgenforschung (PIK). Sie beschäftigt sich im Rahmen ihrer Forschung mit sozialwissenschaftlichen Aspekten der Energiewende. Außerdem ist sie die Vorsitzende des BUND Berlin und Mitglied des Berliner Klimaschutzrates.
   
• Anne Klein-Hitpaß ist Leiterin des Forschungsbereichs Mobilität beim Deutschen Institut für Urbanistik (Difu). Ihre Forschungsschwer­punkte liegen im Bereich städtischer Mobilität, insbesondere der urbanen Verkehrswende.
   
• Andreas Knie ist Leiter der Forschungsgruppe „Digitale Mobilität und gesellschaftliche Differenzierung“ am Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB) und langjähriger Mobilitätsexperte.
   
• Weert Canzler ist ebenfalls Leiter der Forschungsgruppe „Digitale Mobilität und gesellschaftliche Differenzierung“ am Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB) und langjähriger sozialwissenschaftlicher Experte in den Bereichen Mobilität & Verkehr sowie Energiepolitik.

Moderation
Viktoria Scheidler (WZB)

Barrierefreiheit
Der Veranstaltungsort ist rollstuhlgerecht. Bitte teilen Sie Friederike Theilen-Kosch (friederike.theilen-kosch [at] wzb.eu) mit, wenn Sie besondere Unterstützung benötigen.